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　　而此次央行等八部委发布的意见，依托资本市场加强资源整合，产业结构，发展和效益。毋庸置疑，八部委发布的差别化工业政策是有益于整个钢铁行业的良性发展的，通过经济与金融的手段，淘汰落后产能，促进企业的 发展，这个 的结果是大家希望看到的。

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　　该人士还透露，工银租赁接收的4艘VLOC及即将新造的10艘VLOC，都已有的租约，已签订专程运输巴西—的铁矿石20+5年的运输协议，与此前招商轮船和矿运与淡水河谷签订的购买4艘VLOC及新造10艘VLOC计划系同一系列，共同服务于同一批运输业务。 　　截至2015年底，东南亚地区的钢铁表观需求量已经达到6590万吨。有称，到2018年，钢材表观消费量将突破8000万吨。要知道，由于经济的不景气，的粗钢产量和钢铁需求是在走下坡路的。相关统计，2015年，钢材需求量降至15.13亿吨，同比下降1.7%。 　　每单钢铁物流解决方案的终确定，还需要考虑到用钢终端需求的周期、物流成本控制、资金运作安全和货物运送、提取的便捷等问题。现有的社会物流体系，还不能钢铁物流的需求。在这样的情况下，钢铁电商只能依靠社会钢铁物流资源解决平台业务流量。

 

 

 

 

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